Indledning
Et sandsynligvis enestående skinnekøretøj fra de tyske smalsporsbaners historie, skal nu vækkes af en årtier lang tornerosesøvn: den sidste og eneste bevarede ”Borgward-Leichttriebwagen” fra ”Sylter Inselbahn”.
Vi har i denne artikel valgt, at beholde det tyske navnet på ”Borgward-Leichttriebwagen” men skulle ordet oversættes til dansk, ville det nok være: ”Borgward-letmotorvogn”endvidere skal det nævnes at øen Sild der ligge syd for Rømø i vadehavet, på tysk hedder Sylt, derfra ordet Sylter Verkehrsgesellschaft.
Trafikselskabet ”Sylter Verkehrsgesellschaft” (SVG) med ejeren Svend Paulsen og ”Kleinbahnmuseum Selfkantbahn” har indgået en aftale om et fælles projekt, som for dette levn fra ”Sylter Eisenbahn’s” historie, vil betyde en driftsklar tilstand i fremtiden. Vognens idriftsættelse vil både give en god reklame værdi, blive et ikon for øen-Sild og for de smalsporede museumsbaner. Hertil er det ikke kun et spørgsmål om ekstraordinære anstrengelser fra de ved dette projekt implicerede museumsbanemedlemmer, men også et spørgsmål om tilsvarende finansielle midler. Der skal hentes hjem igennem fondsmidler og donationer fordi en stor del af det forefaldende arbejde skal udføres af eksterne specialværksteder. På trods af en høj grad af ulønnet arbejde, bliver omkostningerne til materiale og eksterne ydelser vurderet til omkring 300.000 Euro.
Læs mere information om denne Ø-bane her, og hvordan du kan yde et personligt bidrag til opbygningen.